Seat Exeo | 4
Hola, una mini presentación primero. Me llamo iván y me compré un exeo 120cv este enero y estoy encantadisimo con el coche, al principio era 0 problemas y viniendo de un focus, todo un mundo. La cosa es que desde hace un tiempecito hacia acá noto rara la dirección. Es como inestable, a menudo, cuando entras con fuerza en las rotondas el coche hace como un sobreviraje, si si la curva es a la izquierda, pese a tener el volante girado y sin moverlo, notas como que el coche se va a la derecha, la sensacion es la misma que como cuando pisas una grita el volante sete mueve solo, pero sin el movimiento del volante. He llevado el coche al conce, que está en garantia, y al principio me dijeron que me faltaba liquido de la direccion y que llevaba las ruedas muy bajas a 1.8, todo esto una semana el coche alli... Nada mas cogerlo parecia que todo iba bien pero ahora vuelve a hacerlo, he probado a hincharle las ruedas de nuevo y nada, no tengo ninguna goma pinchada ni nada por el estilo. En mi antiguo coche me pasaba algo bastante parecido y era por que tenia un amortiguador doblado, lo cambiaron y se acabo, solucionado. ¿a alguien más le pasa? ¿como puedo explicarselo al conce para que lo entiendan.. por que la otra vez no me entendieron nada...? Un saludo y gracias.
Por cierto, pasate mejor por "presentaciones" para que te puedan conocer todos y quizas alguien sepa de que hablas. Animo, al final siempre se resuelve el misterio. 
? se ha solucionado ya??
normalmente si te falta líquido, la dirección se endurece por falta de asistencia, pero no se vuelve inestable.. si vuelve a fallar, es raro.. miras la presión de las ruedas?? lo digo porque este coche lleva bastante presión en las ruedas delanteras, y si le falta, se vuelve un poco raro de conducir.. primero mira eso, y si están bien, (en el mio es 2.6 delante y 2.3 detrás) mira el nivel del liquido de dirección, el deposito está a la derecha cuando abres el capó, es negro con tapón verde y una ranura para abrirlo.. el nivel se mira en caliente normalmente.. y motor arrancado.. tiene varias marcas, entre ellas cold (frio) y hot (caliente) se refiere al motor, ya que si este está caliente, también lo estará el liquido de dirección..
