Club Peugeot 308cc

Yo lo tengo ahora mismo, y lo tenia en mi anterior 307cc. En tiendas tipo Aurgi o Norauto te cambian el aire por nitrogeno,por unos 4 euros, y cada vez que vallas a comprobar presiones el rellenado es gratis.Yo lo que noto es que se calientan menos las gomas en carretera,y como tu comentas varia menos la presión en cambios de frío a calor.

ahhhm, y compensa? realmente se nota?

pues no tiene años eso....yo cuando me compre el megane y le cambie sus primeras llantas,me inflaron las gomas nuevas con nitrogeno.hara 9 años mas o menos.al dia siguiente me fui a valencia un fin de semana,y a la vuelta me revento una rueda (michelin pilot exalto)2 dias tenian. no se si fue por eso o por la rueda que estaba defectuosa,pero desde entonces solo entra aire en mis gomas.seguro que fue un defecto de la goma.pero nunca hemos estado tan cerca de palmarla sabi y yo.y por si acaso...

A mi esos "experimentos" me dan hasta miedo.... prefiero que sea aire normal y corriente por si las moscas.

pues no tiene años eso.... yo cuando me compre el megane y le cambie sus primeras llantas,me inflaron las gomas nuevas con nitrogeno.hara 9 años mas o menos. al dia siguiente me fui a valencia un fin de semana,y a la vuelta me revento una rueda (michelin pilot exalto)2 dias tenian. no se si fue por eso o por la rueda que estaba defectuosa,pero desde entonces solo entra aire en mis gomas. seguro que fue un defecto de la goma.pero nunca hemos estado tan cerca de palmarla sabi y yo.y por si acaso...

le pillo miedo el chico jajjayo tampoco las inflo con nitrogeno, aire de toa la vida de dios, porque nunca e rebentado ni nada asique seguiremos tocando madera 

Pues a mí me ha reventado una rueda de un Xantia 2.0 HDI a 180km/h por autopista, e iban llenas de aire normal, y eran relativamente nuevas las ruedas, creo que no tiene nada que ver XD

A mi a 190, y nada mas reventar se cruzo el coche.como he dicho seria un defecto de las ruedas,pero como con el aire de toda la vida me va bien.

Hola gente!! Pues yo lo llevaba cn nitrogeno en el anterior coche, y la verdad q t despreoqpas de mirar la presión más que cn aire...aguantan más!! 1 saludo!!

yo personalmente sigo con aire, si que se comenta que al circular se calientan menos disminuyendo el aumento de presion interior y con ello elriesgo de reventon, pero yo estoy cada dia en la carretera y no conozco a compañeros que le pongan nitrogeno, es mas, creo que alguien le pondra en su turismo por el echo de llevar el taponcito verde y asi fardar de algo que no tiene mucho pie, si fuera realmente eficaz, en verano sobre todo lo obligarian a los ADR, y no es asi, si la rueda esta en condiciones normales, le vale lo mismo uno que otro, es mi opinion.saludos

Tampco creo que funcione mucho eso de cambiar el airecito normal por nitrogeno, no lo intentare por el momento