Club Peugeot 308cc

En la ultima que fui, me avisaron de que en la siguiente    y me suena que era algo parecido al precio que pones tu. No recuerdo el precio ahora mismo, pero me parecio una pasta 

Oder, quizás mejor no hacerle kms., no?; ah, no, es igual, si no le haces los kilómetros te sacan el dinero por el tiempo transcurrido. Así es que mejor disfrutarlo. De cualquier forma lo cobran bien; en otros modelos de Peugeot similares al nuestro, cobran igual?.

si es ese precio si 

Bueno, pues esta tarde he ido a buscarlo...y al final me ha salido todo por 380€...que no deja de ser un pastón...en fin...veremos la siguiente por cuánto sale la broma... Por cierto...algo que no me ha gustado es que me han limpiado el coche en su tunel de lavado...cuando yo soy de los que siempre van a chorrazos de mangueras por los micro swirls...pero bueno, por todo lo demás bien.

Es el precio que me dijeron a mi en Peugeot, pero como se me paso la garantia de los dos años lo hice en un taller de un conocido y lo mismo me salio por 140 euros, lo del liquido de frenos no lo he sustituido, pero ya nos contaras.

A mi me quedan 3.000 km para cumplir con los 30.000 reglamentarios entre cambio y cambio, va ahora mismo por 71.000 km. Me toca este mes o el que viene "la gorda". Curiosamente, se me acaba la garantía el 3 de mayo... ya os imaginais donde la voy a pasar 

Hombre es que para la de los 60.000km toca: aceite, filtro de aceite, filtro del habitáculo, filtro de aire, líquido de frenos, filtro de gasoil en los diesel y bujías en los gasolina, aunque es una pasta le tocan bastantes cosas.

Estar seguros que a mi me costará mucho menos.

Estar seguros que a mi me costará mucho menos.

Yo llevo ahora mismo 65.000 km con el THP 150 cv. Le pasé la de los 60.000 km hace unos meses en norauto x 210 € en vez de los 350 que me pedían en la casa.

Cambié aceite (el mejor:total quartz ineo ecs), todos los filtros, bujías y líquido de frenos. Me revisaron todo el coche y sólo tuve que hacer un alineado del eje delantero (el trasero es rígido). Por lo demás todo perfecto, hasta las pastillas de freno las tenía nuevas, también porque sólo hago autopista...

Cuando toquen cosas importantes (embrague, correa, etc...) lo haré sin dudarlo en la casa y con piezas originales. Para cambios de aceite, filtros y bujías en cualquier taller decente o que conozcas.

A este tipo de cosas me refiero. Además en este tipo de talleres puedes llevar tus propios recámbios sin que te pongan mala cara. No como en el conce que aunque te lo permitan te suelen poner "pegas". Cada vez que pienso que me cobraban casi 70€ por 4litros de aceite...  y eso que peugeot no es de los más caros. Por ejemplo, tengo un conocido con un Lexus que cada vez que me dice lo que le cobran en el conce alucino.

Pues norauto no es ni de lejos el más barato... ni los más profesionales.