Diariomotor
El maravilloso cambio automático, y a la vez manual, de Koenigsegg para un motor V8 de 1.385 CV
Desde hace tiempo, el cambio manual no ha lugar en muchos deportivos y, especialmente, en superdeportivos de altos vuelos, que ya hace tiempo abandonaron los tres pedales y aquellos antológicos cambios manuales, ...