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02 de Febrero

El Holden Commodore se despide por todo lo alto co...

La división australiana de General Motors no se anda con tonterías. Allá por el mes de mayo de 2016 anunciaron que su berlina extrema de tracción trasera pasará a mejor vida en el mes de octubre, pero lo haría por todo alto. Holden, y más co...
El explosivo HSV GTSR cierra una etapa: 644 CV y una estética brutal
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01 de Febrero

El explosivo HSV GTSR cierra una etapa: 644 CV y u...

Ya sabes que la próxima generación del Holden Commodore no será más que un Opel Insignia Grand Sport con cuatro detalles estéticos específicos y algunas mecánicas V6. Esto ha sentado muy mal en Australia y no se sabe por ahora cómo le saldrá...
Desde: HSV
HSV GTSR W1 2017: El Holden Commodore más poderoso de la historia
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01 de Febrero

HSV GTSR W1 2017: El Holden Commodore más poderos...

El canto del cisne del Commodore VF Series II.En las últimas semanas hemos adelantado todos los datos y fotos que han ido apareciendo del que es hasta el día de hoy el Holden de producción más radical de la historia, el nuevo HSV GTSR W1. Este es...
HSV GTS-R W1 2017: Cazado al desnudo el Holden más potente de la historia
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14 de Enero

HSV GTS-R W1 2017: Cazado al desnudo el Holden má...

Este parece ser el nuevo HSV GTS-R W1 2017.Hace solo unos días se dejaban ver lo que parecían algunos ejemplares pertenecientes a las nuevas ediciones especiales de despedida de la gama Holden HSV (Holden Special Vehicles), la división encargada d...
Al descubierto las últimas versiones explosivas de Holden HSV
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03 de Enero

Al descubierto las últimas versiones explosivas d...

La unidad naranja podría ser el esperado HSV GTS-R W1 2017. Han aparecido en la red unas imágenes de lo que parecen ser nuevas versiones preparadas por HSV, la división deportiva de Holden, y que como esta, se despedirá este año de los modelos d...
HSV 2016 Gen-F2 GTS: la auténtica bestia V8 australiana
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24 de Septiembre de 2015

HSV 2016 Gen-F2 GTS: la auténtica bestia V8 austr...

Holden Special Vehicles presenta su gama 2016 Gen-F2, que tiene como tope de gama el acabado GTS, armado hasta los dientes con un propulsor 6.2 litros V8 sobrealimentado por compresor, con una potencia de 584 CV y un par motor máximo de 740 Nm. E...
Desde: HSV

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