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    Alpine A110 | Prueba / Test / Review en español | coches.net

    Alpine ha vuelto y lo ha hecho con un coche muy atractivo que, pese a las lógicas diferencias técnicas, recuerda al A110 “original” en cuanto a ligereza y sensaciones de conducción. Cuenta con una estructura muy ligera con chasis y carrocería de aluminio, que deja el peso total poco por encima de los 1.000 kg. Su motor de 1.8 litros turbo con 4 cilindros entrega 252 CV a 6.000 vueltas, un par máximo de 320 Nm a partir de 2.000 vueltas, y se acompaña de una caja de cambios automática de doble embrague y 7 velocidades. Presentado por Luis Miguel Reyes @Luismi_Reyes Producción audiovisual: Crator

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    Prueba a fondo Alpine A110 2018, sensaciones puras / Review / Test en español

    Por fin probamos a fondo el Alpine A110 2018. El regreso de un clásico. Mantiene el mismo nombre y concepto que su antecesor, pero está totalmente renovado. Decimos por fin, porque probar este coche no ha sido nada fácil. En 2013 se confirmó que volvería, en 2015 se presentó el prototipo y ya en 2016 arrancó su producción. Y hasta este 2018 no hemos podido sentarnos al volante del nuevo Alpine. Está versión cuenta con un diseño totalmente reconocible. Los grandes cambios los encontramos en su frontal, con sus cuatro luces inconfundibles y en la parte trasera con nuevos grupos ópticos LED e intermitentes dinámicos . Mide 4,18 metros de largo, 1,80 de ancho y lo más llamativo, solo 1,25 metros alto, por lo que mantiene sus dimensiones de coche compacto. El acceso al vehículo es mucho más cómodo que el del anterior Alpine, pensado para adultos de hasta 2 metros. ¿Quieres saber más? Dale al Play...

  • Diariomotor Diariomotor

    Alpine A110 ¡TODO lo que ya sabemos!

    ►► ¿Te gusta este vídeo? Suscríbete para más contenido molón: https://goo.gl/7r1FtM El Alpine A110 ya es una realidad. Te contamos todo lo que se sabe sobre este esperado modelo. También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

  • Motor.es Motor.es

    Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017

    Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala. Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central. Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape. Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros. Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/

  • Motorgiga Motorgiga

    Renault Alpine Vision 2016

    Visita nuestra web http://motorgiga.com para ver más vídeos Blog de David Ayala: http://periodistamotor.com Precios de coches nuevos en: http://motorgiga.com/coches-nuevos/buscar-coches/gmx-niv177.htm Concesionarios de coches en: http://motorgiga.com/informacion-util/concesionarios-coches/gmx-niv17.htm Comparar diésel y gasolina en: http://motorgiga.com/coches-nuevos/comparativa-diesel-gasolina/gmx-niv70.htm

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